創(chuàng)業(yè)絕對(duì)是九死一生，中國(guó)TMT領(lǐng)域那些歷經(jīng)千錘百煉、估值超10億美元獨(dú)角獸們，或在2016年陸續(xù)上市；BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭、VC/PE投資機(jī)構(gòu)將迎來收獲季，同時(shí)一大批的百萬、千萬乃至億萬富翁將誕生，造富運(yùn)動(dòng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

中國(guó)初創(chuàng)公司千百萬，可千百萬中也只拼殺出幾十個(gè)鳳毛麟角的獨(dú)角獸；中國(guó)風(fēng)投資本千萬億，可這千萬億的真金白銀又能挖掘扶植多少BAT？從一家初創(chuàng)公司成長(zhǎng)為一個(gè)估值10億美元的獨(dú)角獸，不僅需要“超高智商+絕佳情商”，步步為營(yíng)、運(yùn)籌帷幄，還需要“雄厚資本+鐵桿用戶”，步步生金、一呼百應(yīng)。

雖然目前中國(guó)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境略顯浮躁，但是真正創(chuàng)業(yè)過的人都明白，創(chuàng)業(yè)絕對(duì)是九死一生，既要有“千軍萬馬，闖獨(dú)木橋”的孤勇，又要有“胸中藏戰(zhàn)將，腹內(nèi)隱雄兵”的謀略。投資界本期盤點(diǎn)在2016年，哪些智勇雙全的獨(dú)角獸創(chuàng)業(yè)公司會(huì)順利上市，走上巔峰！

NO1 順豐 掌門人：王衛(wèi)

上市時(shí)間：2016年下半年

上市地點(diǎn)：A股

目前市值：150億美元（約合1000億人民幣）

融資總額：80億人民幣

成功指數(shù)：★★★★★

投資方：元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本等

最新進(jìn)展：2016年2月19日，順豐發(fā)布公告稱，正在接受中信證券、招商證券、華泰聯(lián)合證券的輔導(dǎo)。

大話行業(yè)：隨著電商的狂飆突進(jìn)，快遞行業(yè)在過去五年迎來黃金發(fā)展期，2016年，快遞業(yè)進(jìn)入資本競(jìng)速時(shí)代。2015年12月，申通快遞作價(jià)169億人民幣借殼艾迪西，成為A股市場(chǎng)上的快遞業(yè)第一股；2016年1月，圓通速遞宣布，擬借殼大楊創(chuàng)世登陸A股市場(chǎng)；2016年2月有媒體爆料，中通快遞正計(jì)劃赴美進(jìn)行首次公開募股（IPO），或?qū)⒊蔀槭准以诿绹?guó)上市的中國(guó)快遞企業(yè)。

NO2 陸金所  掌門人：計(jì)葵生

上市時(shí)間：2016年底

上市地點(diǎn)：A股、港股、美股都有可能

目前市值：185億美元（約合1200億元人民幣）

融資總額：110億人民幣

成功指數(shù)：★★★★☆

投資方：國(guó)泰君安、騰訊、民生商銀國(guó)際控股、中銀集團(tuán)投資公司等

最新進(jìn)展：2016年1月18日，計(jì)葵生在B輪融資發(fā)布會(huì)上透露，陸金所最快能在2016年下半年啟動(dòng)IPO計(jì)劃，IPO地點(diǎn)目前仍在評(píng)估尚未最終決定，境內(nèi)、境外都會(huì)考慮。

大話行業(yè)：雖然陸金所的上市時(shí)間表備受關(guān)注，但僅參照P2P上市“前輩”在資本市場(chǎng)上的現(xiàn)狀，都跌得有點(diǎn)慘：LendingClub，2014年底上市，市值最高85億美元，目前僅為30億美元；宜人貸，2015年底上市，市值最高5.85億美元，短短2個(gè)多月，目前市值已跌至4.38億美元。不過，也有媒體稱陸金所對(duì)標(biāo)的是美國(guó)嘉信理財(cái)（美國(guó)最大的個(gè)人金融服務(wù)提供商），顯然，打造“一站式理財(cái)模式”的陸金所的更具前景和估值空間，若成功上市將對(duì)行業(yè)具有極大示范價(jià)值。

NO3 神州專車  掌門人：陸正耀

上市時(shí)間：2016年中

上市地點(diǎn)：A股

目前市值：36億美元（約合235億人民幣）

融資總額：8億美元

成功指數(shù)：★★★★

投資方：神州租車、華平投資、君聯(lián)資本、興業(yè)證券、新華信托、中國(guó)誠(chéng)通

最新進(jìn)展：2016年2月初，神州租車控股有限公司董事局主席兼CEO陸正耀接受媒體專訪時(shí)表示：“2016年肯定要上，早的話可能年中，晚的話就在年尾。公司重組已經(jīng)完成，新三板和即將推出的戰(zhàn)略新興板都是備選，優(yōu)先新三板，上市之前不會(huì)再有C輪融資。”

大話行業(yè)：經(jīng)歷過2015年的激烈爭(zhēng)奪，2016年的專車市場(chǎng)也不會(huì)輕松，專車已成為大資本玩家的游戲。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，背靠租車業(yè)務(wù)的神州專車算是“出道”較晚的“老江湖”，但鑒于滴滴出行和Uber中國(guó)均沒有一個(gè)比較穩(wěn)定而確定的盈利預(yù)期，神州專車完美的趕上了一個(gè)比較合適的上市時(shí)點(diǎn)。盡管目前專車市場(chǎng)上三足鼎立的格局已成，但各家也沒有休兵罷戰(zhàn)的意圖，此外還有一些新玩家在虎視眈眈，于是神州專車沖刺上市，率先成為專車市場(chǎng)的第一股，舉足輕重。

NO4 魅族  掌門人：黃章

上市時(shí)間：2016年下半年

上市地點(diǎn)：A股

目前市值：100億美元（約合650億人民幣）

融資總額：60億人民幣

成功指數(shù)：★★★☆

投資方：阿里巴巴、海通開元等

最新進(jìn)展：2016年1月22日，在魅族年會(huì)上，創(chuàng)始人黃章提出了2016年公司目標(biāo)為“穩(wěn)增長(zhǎng)，創(chuàng)利潤(rùn)，挺進(jìn)IPO”。

大話行業(yè)：魅族作為互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌里面的一支，過去幾年也曾一度過的很艱難，直到2015年全年手機(jī)銷量超2000萬臺(tái)，至此才算是挺過危險(xiǎn)期，呈現(xiàn)高速爆發(fā)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)，小米雷軍一再重申“五年內(nèi)不啟動(dòng)IPO”，華為任正非也對(duì)內(nèi)明確表示“今后5-10年不會(huì)進(jìn)行重大收購(gòu)或IPO”，這無疑給黃章領(lǐng)導(dǎo)的魅族提供了捷足先登的大好機(jī)會(huì)。同時(shí)，企業(yè)上升期間IPO，在資本市場(chǎng)上也會(huì)是一個(gè)好故事，先來者會(huì)先享受投資人追逐的紅利，魅族2016上市之舉無比精明。

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